大势已定!“香港+深圳+东莞”,世界新硅谷!

2017-10-11

 大势已定!“香港+深圳+东莞”,世界新硅谷!

 
原创 2017-10-07 我们的东莞 我们的东莞
上个月,香港《跑赢智能时代》白皮书发布暨HONG KONG X青年科技创新创业论坛在香港举办。活动级别很高,香港特别行政区行政长官林郑月娥,腾讯马化腾,红杉资本全球执行合伙人沈南鹏,大疆无人机董事长、香港科技大学教授李泽湘……一众大佬参会。
 
香港宣布打造世界新硅谷,“香港+深圳+东莞”的超级组合将引爆粤港澳大湾区!
 
 
 
5年内,成为世界经济第一湾区
  
李克强总理今年的《政府工作报告》正式把“粤港澳大湾区”纳入其中。这意味着,“粤港澳大湾区”建设成为国家战略。
 
规划中的粤港澳大湾区主要指香港澳门两个特区以及珠三角9市(深圳、珠海、广州、东莞、中山、惠州、佛山、江门、肇庆)。
 
 
2016年粤港澳大湾区经济总量增长了7.9%,预测未来6年内,大湾区经济总量将达到14.76万亿元,有望在5年内超越京阪神湾区,成为世界经济总量第一的湾区。
 
 
“香港+深圳+东莞”,世界新硅谷!
 
香港科技大学教授、大疆无人机董事长李泽湘在论坛上发言指出,旧金山湾区的核心是硅谷,而粤港澳大湾区的核心应是香港、深圳和东莞。香港国际科技创新中心不只是对香港的推动,也是对整个大湾区的引领。
 
粤港澳大湾区接下来成为国家发展引擎,而“香港+深圳+东莞”的组合,打造世界新硅谷,是核心的核心,足见其战略地位。
 
 
 
世界新硅谷,为什么离不开东莞?
 
世界新硅谷,为什么是“香港+深圳+东莞”?为什么香港、深圳也离不开东莞?因为这是1+1+1>3的超强组合。
 
香港拥有香港大学、香港中文大学、香港科技大学等世界一流大学,在自动化工程、计算机科学等领域具有很强的创新能力。但是香港的工业却只占经济的7.3%,工业对经济增长的贡献率也微乎其微,大大拖累了香港的持续增长。与香港差不多体量的新加坡,工业和高科技产业整体占比一直保持在20%以上。
 
东莞正好可以弥补香港、深圳在制造领域的短板。为融入粤港澳大湾区建设的国家战略,东莞提出了打造粤港澳大湾区的国际制造中心的角色定位。东莞制造产业配套完善、创新成果转化能力强,莞港在科技产业化合作方面具有广阔前景。在智能制造领域,东莞正在全力打造智能制造全生态链。
 
腾讯马化腾也说,很多智能制造、研发在深圳,制造在东莞或者在深圳周边。这种模式已经非常成熟,形成了良好的合作关系。
 
“香港+深圳+东莞”这一组合,具有世界最完整的制造体系,使得创业者从设想到产品的速度比硅谷的速度要快5到10倍,而成本是其1/5或更少。
 
 
 

深圳、香港巨头重金押注东莞
 
企业家的嗅觉是最敏锐的,香港、深圳企业正在大手笔投资东莞。以香港为例,2011年以来,港资在东莞服务业投资每年都超过了100宗,2011年-2015年总数为635宗,投资总额达34.6亿美元。
 
同时,近年来大批深圳优秀企业加速在东莞布局。2015年东莞引进的内资项目中,34%来源于深圳。目前,东莞已有超过150个来自深圳的重大投资项目落户东莞。
 
就如风靡全球的大疆无人机,在东莞就有生产基地。华为更是其中的标杆,华为在松山湖投资几百亿,直接把生产手机、平板的终端总部搬来了东莞。
 
 
 
今年,中国女首富周群飞的蓝思科技(总部位于深圳)在东莞塘厦镇投资了45亿元。
 
 
香港技研新阳集团总投资55亿元的项目,落户东莞桥头镇,主要生产苹果系列液晶显示屏等产品。
 
而就在前不久,东莞市政府与京东集团在北京签署战略合作协议,京东集团将在电子商务、智能制造、云计算、大数据等领域与东莞展开全面合作,位于凤岗的“京东•都市人工智能产业新城”项目计划投资300亿元,项目建成后,预计可实现年产值不低于400亿元,年创税达到30亿元。
 
 
 
 
东莞去深圳香港,将超级方便
 
“香港+深圳+东莞”的组合要发挥强大动力,路网的便利将十分重要。
 
东莞与深圳的交通,一直都比较方便,但以后会更方便了。根据官方最新的消息,随着粤港澳大湾区战略的实施,东莞正着手对原来的轨道线网规划进行调整。东莞地铁将与深圳地铁对接6条。
 
 
大家期待的广深港高铁预计明年三季度就通车了,全长142公里,其中内地段为116公里,香港段为26公里。等明年广深港高铁正式通车,从虎门站坐高铁直达香港,全程只需33分钟!加上短短的过关时间,40分钟就搞定了!以后去香港逛街、游玩,来个一日游轻轻松松啊!
 
 
 
这是继改革开放后
东莞又一重要历史机遇
东莞短短30多年发展到如今的强大
而粤港澳大湾区的到来
“香港+深圳+东莞”世界新硅谷的组合
将让东莞上升到世界一流湾区核心地带!